VT 601 in Kirchzarten

Hochbetrieb herrschte am 8. August 1979 im Bahnhof Kirchzarten.
VT 601 018 und "Schiebelok" 111 061 werden für eine Versuchsfahrt auf der Höllentalbahn vorbereitet. Gleichzeitig rangiert 260 003 im Bahnhof.

Zum Sommerfahrplan 1979 wurden die Schneltribwagen VT 601 wegen der Einführung eines zwei-klassigen IC-Systems aus dem Plandienst zurück gezogen und man suchte für diese Züge ein neues Betätigungsfeld als Reisebüro-Sonderzüge. An mehreren Tagen wurde getestet, ob ein Einsatz des VT 601 auf der touristisch interessanten Höllentalbahn möglich wäre. Der 8. August 1979 war der letzte Tag der Versuchsfahrten. Am Fahrwerk des VT 601 war ein Schaden aufgetreten und die Versuche wurden eingestellt.